在這些困境下,想要低齡留學業(yè)務未來實現(xiàn)爆發(fā)性增長很困難。就未來而言,留學行業(yè)正在向成熟市場過度,低齡留學業(yè)務雖然會增長,但是增長速度減慢,增長幅度也會隨著市場成熟漸緩。

機構頻頻背書的低齡留學,或許只是看起來很熱

2015-09-06 08:55:10發(fā)布     來源:多知網(wǎng)    作者:車錦文  
        多知網(wǎng)9月6日消息,近兩年來,關于低齡留學的話題非常受關注。在全國各地的留學展覽中,低齡留學機構的展位越來越多。留學機構們在近幾年頻頻為低齡留學造勢。
 
      留學機構擴充低齡業(yè)務原因:整體增長放緩,尋求新利潤增長點
 
        為何留學機構們紛紛為低齡留學“發(fā)聲”?
 
        有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,從2009年起,在美就讀高中的中國留學生人數(shù)直線上升。根據(jù)美國學生和交流訪問學者信息系統(tǒng)(SEVIS)的數(shù)據(jù),在美國公立和私立中學中持F-1簽證的中國留學生數(shù)量從2003~2004學年的433人增長到2012~2013學年的26919人。
 
        與此同時,國內(nèi)留學市場整體增速在放緩。根據(jù)百度大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2013年中國出國留學人數(shù)總數(shù)為41.39萬人,比2012年增加1.43萬人,增長率為3.58%。雖然2014年比2013年的出國留學人數(shù)增長了11.09%,但是仍然難以掩蓋不了整個留學行業(yè)增速放緩的現(xiàn)狀。
 
        在留學市場增幅整體放緩的情況下,以大學、研究生為主要業(yè)務的留學機構需要尋找新的業(yè)務增長點。而低齡留學客單價高,利潤率也高。以此為驅動,不少的留學機構開辟低齡留學業(yè)務。據(jù)多知網(wǎng)了解,目前上海地區(qū)的低齡留學申請費用在8-10萬,北京地區(qū)的低齡留學費用在6-8萬。
 
      低齡留學雖熱,無法掩蓋市場的小眾性
 
        盡管媒體報道、留學公司廣告,都在強調(diào)低齡留學增幅很快這一趨勢。但這并不意味著,低齡留學業(yè)務在未來會快速增長。因為低齡留學業(yè)務的發(fā)展還面臨著以下困境:
 
        一,低齡留學市場容量小。盡管從數(shù)據(jù)上看,出國的低齡留學人數(shù)增幅很大,但是整體的低齡留學市場并不大。據(jù)美國務院教育和文化事務局與美國國際教育研究所發(fā)布的《2014美國門戶開放報告》顯示,2013~2014學年,中國去美國留學的學生人數(shù)為27.44萬,其中40.3%是讀本科,42.1%去讀研究生,只有5.4%的學生是讀高中及其他。
 
        此外,目前的低齡留學群體以95后和00后為主。但是,全國人口統(tǒng)計調(diào)查顯示,80后總數(shù)是2.28億,90后是1.74億,00后是1.26億。90后比80后少30.68%,00后比90后少19.39%。年輕人口數(shù)量呈現(xiàn)下降趨勢。
 
        二,與準備出國就讀本科、研究生這樣的客戶相比,低齡留學的挑戰(zhàn)更大。“留學的學生年齡越低,出現(xiàn)問題的可能性越大。”一位行業(yè)人士在采訪過程中表示。因為留學初高中的學生年齡小,獨立生活的能力弱,尤其體現(xiàn)在規(guī)劃自身學習方面,需要人看護、輔導。此外還需要適應國外陌生的環(huán)境,包括學習環(huán)境,人際交往的環(huán)境。
 
        三,國外初、高中學校質量難以保證。因為近幾年留學生以本科、研究生為主,所以從事留學本科、研究生相關業(yè)務的留學機構數(shù)量多,行業(yè)成熟度高,并且關于本科、研究生學校的信息比較公開透明。但是,目前從事留學國外初、高中的留學機構數(shù)量少,國外學校信息公開透明程度低,最重要的是國外初、高中學校的質量目前尚沒有一個統(tǒng)一的標準去衡量。所以,有不少的低齡留學生在國外就讀的是一個掛著名校招牌的野雞學校。
 
        此外,隨著低齡留學市場的發(fā)展,未來低齡留學的客戶家長以80后為主,這批家長的特點是高收入、高學歷,對教育有自己的認識和教育理念,獲取信息的能力強。這批家長們的選擇會越來越理智,不會盲目跟風。
 
        上述行業(yè)人士稱,在這些困境下,想要低齡留學業(yè)務未來實現(xiàn)爆發(fā)性增長很困難。就未來而言,留學行業(yè)正在向成熟市場過度,低齡留學業(yè)務雖然會增長,但是增長速度減慢,增長幅度也會隨著市場成熟漸緩。(多知網(wǎng) 車錦文)