昨日,分類信息網(wǎng)站58同城宣布全資收購了駕考平臺“駕校一點通”,這對駕考培訓行業(yè)是一大利好。其實,它的意義不止于此,從垂直產(chǎn)業(yè)來看,58同城的布局昭示著,培訓正在演變成入口型產(chǎn)品。
多知網(wǎng)2月28日消息,昨日,分類信息網(wǎng)站58同城宣布全資收購了駕考平臺“駕校一點通”,這對駕考培訓行業(yè)是一大利好。其實,它的意義不止于此,從垂直產(chǎn)業(yè)來看,58同城的布局昭示著,培訓正在演變成入口型產(chǎn)品。
58同城的“車輛”產(chǎn)業(yè)鏈:駕考培訓+陪練+租車
58同城收購“駕校一點通”的邏輯不難理解。
在58同城的主要業(yè)務涵蓋房產(chǎn)、車輛、招工、兼職、黃頁等領域,“車輛”是重要組成部分。
圍繞車輛,若成功與前端與后端打通,學車、陪練、服務、銷售、二手車、租車、代駕等形成全鏈條,將是又一個金礦。
據(jù)多知網(wǎng)了解,58同城正在發(fā)力陪練領域。去年9月份,58陪練公司成立,創(chuàng)始人為58同城13號員工的張小磊。據(jù)媒體報道,58 陪練的核心是去中介化,將利潤讓渡給用戶和陪練。一位近期體驗過陪練服務的用戶對多知網(wǎng)說,58陪練一小時價格在50元以下,價格遠低于同行??梢钥闯?8同城在陪練領域的重視與投入。
如今,58同城收購“駕校一點通”,將“車輛”延伸到了最前端——駕??甲C培訓。這樣一來,形成了考證培訓+陪練+租車全產(chǎn)業(yè)鏈。
培訓,將演變成垂直產(chǎn)業(yè)入口
58同城的產(chǎn)業(yè)鏈布局邏輯,適用于很多垂直領域?;蛟S可以得出這樣的結論:在任何垂直行業(yè)中,培訓業(yè)務,將成為入口型產(chǎn)品。
會計、司法等垂直行業(yè),存在“資格證”考試,正保、眾合等培訓機構瞄準了這些市場;在員工上崗后,存在實務培訓,達內等培訓機構瞄準了實務培訓市場。
從各行各業(yè)來看,培訓,屬于行業(yè)參與人群的起點,可能變成各個垂直產(chǎn)業(yè)的入口。從這種意義上說,培訓機構的估值,存在更大的想象空間。(多知網(wǎng) Karyn)