今日學(xué)大教育創(chuàng)始人、董事長李如彬的創(chuàng)業(yè)項目——網(wǎng)絡(luò)共享租車平臺寶駕租車對外宣布獲得了500萬美元的天使投資,加上之前的姚勁波、曹允東、羅永浩等,教育圈大佬們的二次創(chuàng)業(yè),為什么紛紛選擇TMT領(lǐng)域呢?
多知網(wǎng)6月3日消息,今日學(xué)大教育創(chuàng)始人、董事長李如彬的創(chuàng)業(yè)項目——網(wǎng)絡(luò)共享租車平臺寶駕租車對外宣布獲得了500萬美元的天使投資,這距離其官網(wǎng)上線剛剛一周時間。李如彬之外,他的創(chuàng)業(yè)伙伴姚勁波2005年就離開了學(xué)大,創(chuàng)立了58同城。
將時間再向前推兩周,5月20日,前新東方GRE名師,老羅英語創(chuàng)始人羅永浩,在國家會議中心正式發(fā)布了他的錘子手機。
另外,還有好未來(原學(xué)而思)聯(lián)合創(chuàng)始人曹允東,也在公司上市之后的第二年,辭職創(chuàng)立了奢侈品電商珍品網(wǎng)。
更早的例子,是新東方的聯(lián)合創(chuàng)始人徐小平和王強,創(chuàng)立真格基金,專注教育和TMT(電信、媒體、科技)領(lǐng)域的天使投資。
這些教育圈曾經(jīng)的大佬,雖然二次創(chuàng)業(yè)所選擇的方向不盡相同,但主要集中在TMT領(lǐng)域。耐人尋味的是,與“重公司”當(dāng)?shù)赖慕逃袠I(yè)不同,TMT是著名的“贏者通吃”,比較容易能實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
2013年,姚勁波創(chuàng)立的58同城在美國納斯達(dá)克上市,市值高峰時突破40億美元。對此,李如彬評價說,“學(xué)大現(xiàn)在的市值只有4億美元,這對我是一個震撼,同樣創(chuàng)辦公司并上市,居然有10倍的差距。”
而身為奧數(shù)教師的曹允東,習(xí)慣于用數(shù)據(jù)來思考問題。曹允東的親身經(jīng)歷是:2008年,老虎基金投資學(xué)而思,彼時京東商城的估值遠(yuǎn)低于學(xué)而思。到2010年學(xué)而思上市之時,京東的估值已經(jīng)超過了學(xué)而思。2010年前后,曹允東計算了教育行業(yè)的人均貢獻(xiàn)值,學(xué)而思的人均產(chǎn)值是20萬元。反觀互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),京東人均貢獻(xiàn)值是250萬元。小米科技在2012年人均貢獻(xiàn)超過1500萬元。
在業(yè)內(nèi),學(xué)而思是以穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格著稱,盡管最早開始使用互聯(lián)網(wǎng)工具做營銷,但是,在異地擴張、擴大規(guī)模方面,卻是異常的謹(jǐn)慎。當(dāng)學(xué)而思從北京擴張到二三線城市之時,曹允東就發(fā)現(xiàn)了教育行業(yè)擴張的風(fēng)險。學(xué)而思的教研體系嚴(yán)密,產(chǎn)品力求做到高度標(biāo)準(zhǔn)化。但是,由于消費水平不同,同樣的課程,二線城市的價格,只有北京的2/3。但是,在人員、營銷等方面,總部付出的成本卻相差無幾,于是,利潤就被稀釋了。最終,曹允東得出結(jié)論:“教育產(chǎn)業(yè)沒有規(guī)模效應(yīng),是一個勞動密集型產(chǎn)業(yè),而互聯(lián)網(wǎng)則是規(guī)模效應(yīng)能夠最大化的地方?!薄苍S,這句話才是教育圈大佬們,二次創(chuàng)業(yè)選擇TMT的主要原因吧。(多知網(wǎng) 王雨佳)